Автоплюс один - автосайт номер один

Switch to desktop

Обзор новой LADA Vesta

  • Суббота, 10 Сентября 2016 12:02

LADA Vesta – автомобиль абсолютно нового строения. Стильный, яркий и мощный во всех отношениях. Дизайн создавался на основе строения в форме «X» и имеет гармоничный и солидный вид.

Автомобиль создан и сконструирован главным дизайнером Стивом Маттином, который работал 18 лет в Mercedes-Benz и 4 года в Volvo Автомобиль создан и сконструирован главным дизайнером Стивом Маттином, который работал 18 лет в Mercedes-Benz и 4 года в Volvo

   Новенький дизайн можно узнать детально: обособленный мрачноватым оттенком обшивке радиатора, фонари заднего вида со световозвращателями. Благодаря возвышенной линии окна и увеличенного в длине капота автомобиль кажется атлетичным и хорошо сконструированным. Богатый выбор цвета машина еще больше подтверждает ее эффектность. Автомобиль такого рода, со своим уникальным стилем и дизайном не останется незамеченным на дорогах.

    Так автомобиль описывается на официальном сайте, так ли это на самом деле или нет вы узнаете в этой статье.

    Итак, начнем с одного из самых главных факторов влияния на популярность машин – характеристики.

    Какой же вывод можно сделать из характеристик кузова? Ведущие колеса – передние. Это очень хорошо особенно для российских «дорог». Расположение двигателя тоже выбрано под стать России. Размер машины, говоря обычными словами средний седан, хорошо сбалансирован. Багажник 480 л – довольно просторный можно с легкостью расположить все нужные вещи при поездке на дачу к примеру.

    Тип двигателя – бензиновый двигатель

    Ну что же характеристика двигателя не плохая, конечно же есть куда расти. 106 л.с. это даже очень хорошо для малолитражного седана. Автомобиль предназначен для России и по цене, и по характеристикам. Двигатель хорош тем, что он оправдывает цену. Это стандартная машина для среднестатистического россиянина, ездит она спокойно гладка, хорошая изоляция шума в салоне, а мощность, как уже упоминалась выше соответствует цене.

Расход топлива

    В городе л/100 км – 9,0

    За городом л/100 км – 5,3

    Топливо новая Лада расходует экономично, конечно же за пределами города меньше (пробки, сами понимаете) В среднем наполнив полный бак вы сможете 3-4 дня спокойно не думая о топливе.

Салон

    Салон довольно таки просторный и удобный. Салон тоже средний 3 пассажира могут с удобством расположиться на заднем сиденье. Если вы думаете что на большие расстояния в ней будет неудобно, то вы ошибаетесь.

    В общем итоге модель получилась не плохая – для России самое то, для ее жителей и дорог. Ну конечно же какой обзор автомобиля без тест драйва?

    Тест драйв состоялся из Москвы до Сочи и обратно. Дорого в один конец длится на протяжении 1650 км это около 22 ч езды. Едет машина спокойно, равномерно. На пути проблем с движком или с чем-то еще не возникло. Заправляли 92 бензином. Ехали с кондиционером, двигатель работал хорошо и стабильно. Добавим, что автомобиль создан и сконструирован главным дизайнером Стивом Маттином, который работал 18 лет в Mercedes-Benz и 4 года в Volvo.

Цена и комплектации

    Ну и наконец цена и комплектации. Цены начинаются от 499 тыс. рублей - комплектация Clasic. Цена максимальной комплектации Luxe / Юбилейная – 703 тыс. рублей. В среднем цены не дорогие и приемлемые.

    Эта статья была написана что бы вы ознакомились с новой моделью автомобиля от Lada – Vesta. Одно можно сказать точно – Lada изменила свою траекторию и будет взбираться на гору успеха с чистого листа и прямое подтверждение этому – Lada Vesta.

Другие материалы в этой категории: Mitsubishi Outlander третьего поколения »

Использование материалов сайта без обратной ссылки запрещено. AutoPlus.one, 2016. Все права защищены

Наверх Desktop version

twn Are you sure that you want to switch to desktop version?